Y ahora que?

Son las 10:30pm y estoy hecho un manojo de nervios, mañana tengo la entrevista final de un potencial trabajo y estoy entre ansioso y....asustado? no. No se, pero hace mucho que no me sentía asi.

El domingo hubo ride, estuvo mas o menos, habia mucho viento y se me movía la moto medio feo, necesito tumbarle el parabrisas a la Vulcan o voy a terminar partiéndomela. tuvimos una muy agradable sorpresa, Diego, uno de los miembros parchados (no piensen mal, significa que le otorgamos el parche de Big Joe) llego con su Intruder recien pintada y chopeada, le quedo de poca madre:

Particularmente me gusto la colita de diablo del fender trasero y el look de bobber que le da la llanta gruesa frontal y la falta de ese fender, el jale se lo avento un primo de Diego, creo que ya se quien va a pintar mi Vulcan, se me antoja un tema de poker o Jack Daniels con carenado de Harley, hay después veremos.

También compre un teclado flexible porque el mio chupo faros, después de batallar en teclear esta entrada puedo decir que no se los recomiendo..

UPGRADE!!!

Antier me desperte y descubri que mi moto habia evolucionado, no me explico como lo hace pero lo hace.

Empezo asi:



Despues de tres meses evoluciono a esto:



Ahora es esto:





Necesito reemplazarle el respaldo y sacarle placas, pero estoy happy!

Rides Nocturnos...

La noche fue hecha para pasear, no tengo duda de ello. Un buen ride nocturno puede ser el equivalente a un elixir, te revitaliza, te regresa las ganas de ponerle millas a la moto y hace que tomes decisiones estúpidas y al vapor o que descubras nuevos talentos académicos. Para muestra un botón:

Si, el video fue decepcionante. Me debí haber llevado la camara, ni pedo, a conseguir un mejor celular....

Hasta las señoritas se emocionan con los rides nocturnos

Ah como me gustan los rides nocturnos...

Y antes de que alguien se queje y diga que nomas nos juntamos a pistear quiero aclarar que le metimos como 85Km a las motos antes de llegar al Museo...

Como empezar un blog? No tengo la respuesta pero creo que cuete y recien despedido no es la mejor forma. Pero ya veremos. Yo empeze en este royo del motociclismo de una forma muy impulsiva, un dia me compre la moto porque simplemente estaba en venta y me alcanzaba la lana, dos dias despues ya estaba paseando con los compas en avenidas de alta velocidad.

De perdida la moto era chica, una 150 de las que venden en Fabricas de Francia, aunque eso no me impidio casi partirme la madre en una curva de bajada. No paso a mayores el incidente y segui usando la moto por algunos meses, tuve otras caidas pero me harte rapidamente de ser rebazado por motonetas y niños en triciclos, asi que vendi la cerda y me compre una verdadera puerca.

Desafortunadamente el salto en cilindrada fue muy grande y todavia estaba muy verde como para saber si la moto estaba en buenas condiciones o no. Me impresiono el ruidajo infernal que hacia (trae las pipas abiertas) y la forma como se levanta la suspencion cuando aceleraba, como caballo relinchando. Entre mi falta de experiencia y la asustada que me dio la aceleracion de la moto nunca me di cuenta que el cuadro no estaba derecho.

Pasaron varios meses (y algunas caidas mas) para que me diera cuenta de ese defecto y cuando me di cuenta poco me importo, ya le habia comprado llantas nuevas y le habia agarrado cariño a sus defectos y caprichos. El daño al cuadro no se lo veo a simple vista, no soy tan mal mecanico, simplemente me falta confianza al principio, pero ya encuere a la puerca y por lo menos a simple vista no se nota nada...aunque si se va de lado cuando suelto el manubrio.

En fin, ha cambiado mucho esa moto, le cambie los instrumentos, le quite el parabrisas, le puse alforjas y una bolsa de herramientas, le quite el respaldo, falta la pintura verde militar...
Yo tambien eh cambiado mucho, ya tengo rato que no me caigo y creo que mis habilidades han mejorado, definitivamente le agarre mas confianza a la moto, aunque a veces no estoy seguro de que eso sea algo bueno, se me figura que pienzo que soy mas chingon de lo que deveras soy y un dia me voy a partir la madre de una forma espectacular. Estoy convencido de que soy una de esas personas que va a llegar con San Pedro envuelto en una gran bola de fuego y trepado en una moto perrota, solo espero que sea dentro de muchos, pero muchos años.

Esta es la puerca, una Virago modelo '82 con motor de 920cc's

Bueno los dejo por ahora, voy a seguir bailando con mi wuera favorita....